波纹涵管万宜高速引进新技术破解特殊路段施工难题

不用水泥、砂石等常规建材，就能在短时间内拼装成结实耐用的管涵；不用深度开挖铺筑底基，就能快速铺设管道。

　　近日，江西高速公路建设史上最大的金属波纹管涵在在万宜高速公路A3标14K+220m处应用实施。http://www.hbshiji.com/

　　此项施工工艺不受外界环境影响，使土方施工与管涵安装同步实施，两者“和谐共处”互不干扰，不仅加快了施工进度，缩短了工期，也节省了造价，还有利于控制质量。

　　据了解，由于万宜高速A3标14K+220m地处横向半填半挖路段，且路基左右两测地基承载力差异大、受力不均匀，容易引起不均匀沉降导致传统砼涵开裂。同时，应当地村民要求尽快打通这一通道，便于日常生产生活。 鉴于以上特殊情况，万宜项目办及设计方经过认真现场核实，合理进行变更，决定对该路段弃用传统的砼管涵，采用金属波纹涵管作为通道建设材料。该波纹涵管直径达6米，长50米，由多片波形板片用螺栓拼接而成，其结构受力情况合理，荷载分布均匀，具有一定的抗变形能力。经过施工放样、场地平整、基础垫层填筑、管身安装、密封胶密封、涂刷沥青、涵管回填等措施，目前该金属波纹管通道设施稳定，建设速度比砼盖板涵提前1个多月时间建成，有效解决了高填方路段传统砼管涵施工工期长，影响路基填方进度的问题